万达娱乐管理网:F1| 倍耐力:澳大利亚站的1800套轮胎将销毁

F1| 倍耐力:澳大利亚站的1800套轮胎将销毁
2020年03月17日 15:30 趣赢娱乐亚洲

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  倍耐力透露,原本在澳大利亚大奖赛使用的1800套轮胎将被运回英国进行销毁。这些轮胎一圈都没有使用,还是要被销毁,仅仅是因为倍耐力担心轮胎从轮毂上卸下来的时候可能会损伤轮胎。

  2020年的首场大奖赛在开赛前2小时被宣布取消。对F1车队来说,取消比赛意味着庞大的打包工作,赛车、车房和接待室等基础设施。

  “为了节省运送的体积,我们轮胎压扁,然后送回英国靠近Didcot的一家水泥厂,”倍耐力总监伊索拉表示,“我们将这些轮胎以极高的温度焚烧,产生能量同时不产生污染。我们正在研究各种处理F1轮胎的方法,但眼下这就是我们处理轮胎的方式。”

  一场大奖赛结束之后,被浪费的轮胎数量惊人:中性胎和雨胎车队几乎不用。那么为何倍耐力不把这些轮胎留到下一场比赛使用呢?

  “限制我们重复使用的轮胎的主要因素是,当轮胎从轮毂上卸下来时,我们会给轮胎施加压力,考虑到压力很大,我们不清楚下一次轮胎是否还能使用。我们不想冒任何风险。伊索拉解释说。对于欧洲的赛事,我们可以带着轮胎走。如果我们不使用的话不会给轮毂装上轮胎,我们用卡车带着轮胎和轮毂一起走。未来,我们考虑使用单一的轮毂供应商,将轮毂的设计标准化,找到一种安装和剥离轮胎的方法以便能够再次使用。但我们需要确保这一过程不会产生任何风险,”他说。

  未来两场大奖赛的轮胎也已经运到了巴林和越南,但因为还没有装入轮毂,未来这些轮胎可以继续在其他大奖赛上使用。

  “我们使用海运来运输绝大部分轮胎,它们被存储在恒温的容器内,”伊索拉说,“这些轮胎的使用不会受到赛历的影响。受影响的是已经装入轮毂的轮胎,我们必须将轮胎从轮毂上剥。”

  (考拉)

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